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壳管式冷凝器

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管壳式冷凝器，是将从压缩机排放出来的高温高压制冷剂冷凝成高压液态制冷剂，广泛应用于各种制冷工质的冷凝换热过程。根据制冷剂和冷却介质的传热特性，换热管采用专有的设计，不仅增大了换热面积，增强了管外冷凝换热系数，同时优化了管束设计，使整体的换热效率提高。设计压力（壳程/管程）2.8MPa /0.7MPa，设计温度（壳程/管程）110℃/55℃，安装方法有水平安装，适用R22、R404A、R507A等氟利昂制冷剂。

壳管式冷凝器

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储液器

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储液器在制冷系统中用来储存高压液体制冷剂，以调节和稳定制冷剂循环量，同时还能起到液封作用防止高压系统气态制冷剂串到低压系统中。广泛应用于空调和商业制冷领域。设计压力2.8MPa，设计温度55℃，安装方法有水平安装（卧式）和垂直安装（立式）适用R22、R404A、R507A等氟利昂制冷剂。

储液器

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贮液器

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在制冷系统中，是用来调节和稳定氨液循环量并贮存氨液的。设计压力：2.1MPa，气压试验压力：2.42MPa，设计温度：50℃。

贮液器

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气液分离器

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气液分离器安装在制冷系统吸气管路上，用于分离吸气过程气体中的液滴，以避免压缩机发生湿冲程。设计压力1.7MPa，设计温度38℃，安装方法有垂直安装，适用R22、R404A、R507A等氟利昂制冷剂

气液分离器

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油分离器

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油分离器功能是将润滑油从压缩机排出的制冷剂、润滑油的混合蒸汽中分离出来。在各种制冷系统中，总是有相当数量的润滑油随制冷剂从压缩机排出，油分离器将油从制冷剂中分离出来，确保润滑油返回到压缩机中，延长压缩机的使用寿命。设计压力2.8MPa ，设计温度120℃，安装方法有垂直安装，适用R22、R404A、R507A等氟利昂制冷剂。

油分离器

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三器一体器

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三器一体器将储液器、气液分离器、冷热交换器三个有机的结合在一起，具有气分、储液、冷热交换三种功能。从而大大提高了制冷系统效率，又可有效避免液体制冷剂进入压缩机。设计压力内筒/夹套（1.7MPa/2.8MPa ) ， 设计温度内筒/夹套（40/55℃），安装方法有垂直安装，适用R22、R404A、R507A等氟利昂制冷剂。

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虹吸罐

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当制冷系统采用工质冷却压缩机组时，一般需要配置虹吸罐，用来分离从油冷却器回气中夹带的制冷剂，并可兼作辅助贮液罐，为油冷却器提供液态制冷剂。设计压力：2.1MPa，气压试验压力：2.42MPa，设计温度：50℃。

虹吸罐

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氨液分离器

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氨液分离器是用来分离蒸发器回气中所夹带的液氨，以防止液氨进入压缩机产生液击。设计压力1.6MPa，气压试验压力1.84MPa，设计温度43℃。

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低压集油器

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集油器用来收集油分离器及其他设备内的润滑油，并在低压状态下将油放出，从而减少氨的损失并保证工作人员的安全。设计压力：2.1MPa ，气压试验压力2.42MPa，设计温度50℃。

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低压循环桶

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低压循环桶是用来分离由蒸发器回气中所带液体、并将其贮存。液体经过加压后重新供入系统。设计压力1.6MPa，气压试验压力1.84MPa，设计温度43℃。

低压循环桶

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